2015年3月，李克强总理在政府工作报告中提出推进丝绸之路经济带建设和铁路、信息、电力、油气等重大网络项目建设，以及水利、农田、农村清洁能源及节能环保和饮水安全项目、20万公里农村公路改建项目以及保障性安居工程和棚户区、危房改造等项目建设，一系列政策项目的出台带来了运输行业汹涌而来的赚钱机会。
    湖北大运积极致力于服务广大城乡建设，质量过硬的大运中卡产品一直广受市场欢迎。在大运自卸车受到广大用户的热烈抢购后，湖北大运再推两款小巧结实、性价比超高的自卸车产品，以期帮助用户在中西部新农村建设中高效率地完成各项工程任务，快速实现致富梦想。

运载千钧畅行坦途
    作为一款个性鲜明的卡车，这款自卸车驾驶室造型抢眼，新式中网设计美观大方。前挡风玻璃采用双曲面宽大设计，坐在驾驶室视野开阔便于安全驾驶，人性化控制台严格按照人机工程学原理布置，各类操作触手可及。

该车采用3.6T前桥，10T 后桥，大大提高整车承载力。双层直通式大梁，大梁幅面250，力载千钧不变形。在车型设计上，运途自卸车2.08米的车宽让该车具备超凡通过性，前后桥采用缩短型，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限宽措施增强了通过性。
    整车装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，性能出众，可靠稳定。万里扬六档变速箱带来灵活操纵和超强爬坡能力，适合各类山区作业，用户也可根据路况不同选择适合平原路段作业的陕齿八档变速箱。
    作为一款外观俊朗、性能出众、稳定可靠的自卸车产品，运途自卸可以胜任多种运输任务需求，因为极高的性价比优势，更具备长远价值，为客户提高运输效率提供强力支持。

以小博大行者无疆
    这款车有了更大的改进，车型也更加成熟。豪华驾驶室，低风阻设计更加经济省油，新式中网设计，保险杠及大灯造型设计也更加美观。

    车身宽1.88米，小巧玲珑的车身让它具备无与伦比的通过性，村村通道路、工矿简易道路、限宽道路等各类窄小、崎岖道路畅行无阻，为道路状况较差的施工条件下作业提供了有力支持。与此同时，3.6T前桥和10T后桥的组合大大提高了承载力，双层直通式大梁，大梁幅面250，坚固耐用重压不变形。
     同样装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机。作为一款性能出众的工程车发动机，具备高可靠性，动力强劲有力，该款发动机低排放、低耗油、低噪声等特点也使劲隆系列具备更加经济环保和可靠性高的特点。
    操纵方面，匹配万里扬六档变速箱，山区作业操控方便，爬坡能力极强，具备优良操纵性。用户可以根据路况不同，选择适合平原路段作业的陕齿法士特八档变速箱。该车动力转向优越，整车使用通用排气制动，四回路保护阀提高配置更保障了操纵安全性。
    该车所具备的小巧、可靠、经济省油、性价比高的特点，受到广大用户的热烈关注，凭借可靠稳定的性能和小巧灵活的通过性，能够帮助车主在新农村建设的各类工地上大显身手，创造更多利润效益。

   2015年开春以来，中西部广大城乡基础设施建设工地热火朝天，大运汽车以坚实可靠的产品品质在这场建设中承担着各类运输重任，将凭借车型出色的性价比优势和可靠稳定的性能，为客户赢得运输效率、实现效益提升。
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